בתחילת הסמסטר הנוכחי נתבקשנו לבחור מסלול – תרבות ויצירה, תעשיה ושיווק או חברה וסביבה. קצת הסברים על כל אחד מהמסלולים:

תרבות ויצירה – המעצב אחראי לפיתוח המוצר ולקונספט. הוא יוצק את תוכן העבודה ומחליט על הנושא. רוב המוצרים שיוצאים אפשר למכור אחר-כך בסוהו או בחנויות עיצוב שונות. רהיטים מיוחדים, גימיקים עיצוביים, בעיקר עבודה חופשית.
תעשיה ושיווק – המעצב מקבל בריף, לרוב מחברה גדולה, ומוגבל לנגיעות קטנות בלבד. רוב המוצרים האלו נמצאים ב"הום סנטר" או בחנויות האלקטרוניקה. התרגיל הנוכחי של קבוצה זו הוא עיצוב אביזר לדודי שמש.
חברה וסביבה – מדובר במסלול חדש, בו ניתן דגש מיוחד על טכנולוגיות ירוקות ואוכלוסיות עם צרכים מיוחדים. רוב המוצרים לא מגיעים לשוק הרחב אלא מותאמים לקבוצה קטנה של אנשים.

אני בחרתי בתרבות ויצירה, ואני יכול להגיד שחודש אחרי תחילת הסמסטר, אני שלם עם הבחירה הזו.
התרגיל הראשון שלנו היה ליצור בובה לחבר מהכיתה. הגרלנו שמות מתוך פח, וקיבלתי את שירה נהון.

שמחתי על הבחירה, כי העדפתי לקבל מישהו שיש לי איתו היכרות מוקדמת (ועוד חיובית), על פני מישהו שאין לי בכלל. ישבתי עם שירה לשיחה קצרה וניסיתי למצוא כיוונים מעניינים לבובה. ידעתי שהבובה תצטרך להיות שטותניקית כמו שירה ולהוציא לשון תמיד.

אבל רציתי גם שיהיה לה סיפור חזק שיתמוך בשטות. שירה סיפרה לי את הסיפור הזה:

כשהיא היתה ילדה קטנה, היא תמיד היתה עושה מה שאחותה הגדולה היתה עושה. יום אחד, כששירה היתה בת שלוש, הן היו בבית של סבתא שלה ושיחקו. אחות של שירה טיפסה, אז גם שירה רצתה לטפס. היא נפלה והפה שלה נתקע בתוך ברז X, ועשה לה צלקת. את הצלקת הזו אפשר לראות בבירור כששירה מחייכת.

בסקיצות הראשונות ניסיתי להתעסק עם הפה. להפוך אותו לאלמנט המרכזי בבובה.

בשלב מסוים הוחלט שהפה יהפוך לריצרצ', והתחלתי להיסגר על צורה. מחשש שהבובה תצא דומה מדי לדומו, הפכתי אותו לריבוע.

קניתי בדים, ריצרצ', כמה כפתורים וניסיתי לדמיין איך הכל מתחבר. הייתי צריך לצבוע חלק מהריצרצ' כדי שיאזכר שיניים וחניכיים (אדום-לבן).
על עבודה התפירה אחראית ענבר.

הנה התוצאה לפניכם.

מתישהו בסביבות חודש יוני הציקה לי העובדה שגלגל"צ משנים באופן תדיר את שמו של מחלף ארלוזורוב למחלף הרכבת.
החלטתי לעשות משהו בנדון ופניתי לשני גורמים – מדור תלונות הציבור בדובר צה"ל ומדור פניות הציבור בנתיבי איילון. בשני המכתבים טענתי ששינוי השם פוגע בכבוד חיים ארלוזורוב ויש לחדול מיד מהשינוי.
דובר צה"ל ענו לי כי הנושא הועבר הלאה ויטופל כפי שנראה לנכון, ומנתיבי איילון נמסר כי בדיווחים שהם מעבירים לגלגל"צ מופיע השם "מחלף ארלוזורוב" והם ישובו ויעירו לתחנה.

אך נראה כי פניה לשני גורמים אינה עילה מספיקה כדי לשנות נוהג כלשהו. חודש חלף והחלטתי להמשיך במאבק. פניתי טלפונית לגלגל"צ ושאלתי לפשר השם – מדוע הם מסרבים להכיר בשמו האמיתי של המחלף? האדם בצד השני סיפר כי זהו נוהג ארוך שנים בתחנה ואין בכוונתם לשנותו.

בהמשך שלחתי מכתב מפורט למשרד התחבורה, בזו הלשון:

בשעות הבוקר והערב, מושמעים מדי רבע שעה בגלגל'צ דיווחי תנועה. בדיווחים אלו משתנה שמו של מחלף ארלוזרוב ל'מחלף הרכבת', כינוי ארוך שנים בגלגל'צ, שאין לו כל בסיס בשילוט. מה גם שהרכבת עוברת כיום בחלק נכבד מנתיבי איילון, עם תחנות רבות. בתור המשרד הממונה הן על נתיבי איילון והן על הרשות למלחמה בדרכים (אשר שותפה לתחנת גלגל'צ) אבקש מהשדרנים לחזור בהם ממנהגם והשיב כבוד לארלוזרוב, שקראו על שמו מחלף בישראל. יהיה זה מאוד מצער אם 'מחלף הרכבת' ישתרש בקרב האוכלוסיה, עקב היות גלגל'צ התחנה הפופולרית ביותר בישראל. בתור משלם מיסים, שבין היתר משלם את משכורות השדרנים, הייתי מצפה לממלכיות מסוימת, החסרה בתחנה.

חלף חודש שלם ולא קיבלתי תשובה ממדור פניות הציבור במשרד התחבורה. בשיחה טלפונית נאמר לי שהפניה לא נקבלה (על-אף שקיבלתי אישור) ושלחתי אותה בשנית. נאמר לי כי הנושא בטיפול והבטיחו לעדכן אותי.
בשלב זה אני טסתי לחו"ל לחילופי סטודנטים, אבל לא נעשתה כל פניה מצד מדור פניות הציבור במשרד התחבורה אלי. עם שובי לארץ פניתי אליהם בשנית. ביקשתי לדבר עם אותה גברת שהבטיחה לטפל בנושא – והיא ביקשה כמה שעות כדי לברר את העניין. כעבור כמה שעות אכן קיבלתי ממנה תשובה (יש לשים לב לתאריכים המופיעים במכתב):

מר בן קלינגר שלום רב,

בהמשך שיחתנו הטלפונית מהיום ה- 1.2.09 :

נבקש ליידעך כי מכתבך הנוכחי אכן התקבל בלשכתנו בחודש אוגוסט 2008 ואכן נבדק על ידינו מול הגורמים המקצועיים הרלוונטיים במשרד.

עם זאת, בבירור שערכנו לא נמצא כי הגורמים, מולם נבדק עניינך, השיבו ללשכתנו.

לנוכח האמור, בשל הזמן שחלף, אנו נזרז את הטיפול בתלונתך ונשיבך בהקדם ובהתאם.

עמך הסליחה על העיכוב בטיפול.

שבועיים לאחר מכן, מכתב נוסף:

מר בן קלינגר שלום רב,

נבקש ליידעך כי עניינך עדיין מצוי בטיפול ולהלן פירוט:

נעדכנך כי פנינו בנושא לממונה על תלונות הציבור בנתיבי איילון ונמסר לנו כי שם המחלף הינו אכן "מחלף ארלוזורוב".
הנ"ל ציין כי תגובתו ללשכתנו הועברה גם לאנשי בקרת התנועה בחברת נתיבי איילון המצויים בקשר עם תחנת גלגל"צ, לצורך בירור הנושא.

כמו כן, נעדכנך כי לאחר שנמסרה לנו תגובת חברת נתיבי איילון בנושא, נשלחה התגובה להתייחסות הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ובימים אלה, נבדק הנושא על ידם.

עם מתן תגובתם ללשכתנו, נשיבך בהתאם.

ולסיום הסאגה:

מר בן קלינגר שלום רב,

בהמשך לאמור במכתבנו אליך מאתמול, ה- 18.2.09 :

נבקש ליידעך כי הבוקר, נמסר ללשכתנו ע"י הממונה על תלונות הציבור ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים, כי הנושא הנדון במכתבך, הועבר לטיפול מחלקת ההסברה של הרשות הלאומית.
לדבריה, תפנה מחלקת ההסברה לתחנת גלגל"צ ותורה לה לעשות שימוש בשם המחלף המקורי, "מחלף ארלוזרוב" ולא בשם "מחלף הרכבת".

במידה ותיתקל במקרים בהם לא נעשה שימוש בשם המחלף המקורי, הנך מוזמן לפנות שנית ללשכתנו.

אנו מודים לך על התלונה ומתנצלים על העיכוב בטיפול.

אני שמח לבשר כי מאזיני גלגל"צ יזכו החל מהיום למובן מאליו.